Нийслэлийн иргэдийн Төлөөлөгчдийн хурлын Зам, тээвэр, хөдөлгөөн зохицуулалтын хороо өчигдөр хуралдаж, дөрвөн асуудал хэлэлцжээ.
Дүүжин замын тээврийг нийслэлд нэвтрүүлэх төсөл хэрэгжсэнээр нийслэлийн замын хөдөлгөөний ачааллыг бууруулах, иргэдийн зорчих хугацааг богиносгох, нийтийн тээврийн хүртээмжийг нэмэгдүүлнэ.
Тарифыг 3000 төгрөгөөр тооцвол, 2030 оноос ашигтай ажиллах санхүү, эдийн засгийн тооцоог гаргажээ. Мөн дүүжин замын тээвэр ашиглалтад орсноор нэг чиглэлд зорчих хугацаа дунджаар 11 минут болох бөгөөд одоогийн авто замын нөхцөлд 30 минутаас 2.5 цаг хүртэл зарцуулдаг хугацааг бууруулах юм.
Дүүжин замын тээврийг олон улсын стандартын дагуу зохион байгуулна. Нийт 57 ажилтантайгаар, 3 ээлжийн горимоор тасралтгүй ажиллуулах юм байна.
Өдөр зорчигч тээвэрлэж, шөнийн цагаар засвар үйлчилгээ, техникийн хяналтыг хэрэгжүүлнэ. Системийн дээд хүчин чадал нь цагт 2320 зорчигч тээвэрлэх боломжтой. Өдөрт 37 мянга гаруй, жилд 13.5 сая хүртэл зорчигч үйлчлүүлэх хүчин чадалтай гэж тооцоолжээ.
Сонсголонгийн гүүр, Яармаг болон Ажилчны гудамж орчмын замын ачааллыг тодорхой хувиар бууруулах, өдөрт 98 мянга гаруй иргэн шинэ төрлийн нийтийн тээврээр үйлчлүүлэх боломж бүрдэх зэрэг олон талын эерэг үр нөлөөтэй гэв.
Нийслэлийн иргэдийн Төлөөлөгчдийн хурлын Зам, тээвэр, хөдөлгөөн зохицуулалтын хороо өчигдөр хуралдаж, дөрвөн асуудал хэлэлцжээ.
Дүүжин замын тээврийг нийслэлд нэвтрүүлэх төсөл хэрэгжсэнээр нийслэлийн замын хөдөлгөөний ачааллыг бууруулах, иргэдийн зорчих хугацааг богиносгох, нийтийн тээврийн хүртээмжийг нэмэгдүүлнэ.
Тарифыг 3000 төгрөгөөр тооцвол, 2030 оноос ашигтай ажиллах санхүү, эдийн засгийн тооцоог гаргажээ. Мөн дүүжин замын тээвэр ашиглалтад орсноор нэг чиглэлд зорчих хугацаа дунджаар 11 минут болох бөгөөд одоогийн авто замын нөхцөлд 30 минутаас 2.5 цаг хүртэл зарцуулдаг хугацааг бууруулах юм.
Дүүжин замын тээврийг олон улсын стандартын дагуу зохион байгуулна. Нийт 57 ажилтантайгаар, 3 ээлжийн горимоор тасралтгүй ажиллуулах юм байна.
Өдөр зорчигч тээвэрлэж, шөнийн цагаар засвар үйлчилгээ, техникийн хяналтыг хэрэгжүүлнэ. Системийн дээд хүчин чадал нь цагт 2320 зорчигч тээвэрлэх боломжтой. Өдөрт 37 мянга гаруй, жилд 13.5 сая хүртэл зорчигч үйлчлүүлэх хүчин чадалтай гэж тооцоолжээ.
Сонсголонгийн гүүр, Яармаг болон Ажилчны гудамж орчмын замын ачааллыг тодорхой хувиар бууруулах, өдөрт 98 мянга гаруй иргэн шинэ төрлийн нийтийн тээврээр үйлчлүүлэх боломж бүрдэх зэрэг олон талын эерэг үр нөлөөтэй гэв.
